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本文目錄一覽：

• 1、橋梁結構加固與維修技術淺析?
• 2、詳解舊橋維修、養(yǎng)護、加固、改造技術
• 3、橋梁維修和加固方法研究綜述?

橋梁結構加固與維修技術淺析?

因此，進行橋梁的維修、養(yǎng)護、加固與改造，成為延長橋梁使用壽命、提高運輸效率的關鍵。加固改造工程必須滿足結構性能、承載能力與耐久性要求，同時應具有明顯的經(jīng)濟效益。采用適當?shù)募庸碳夹g與拓寬措施，可以在不中斷交通的情況下完成，不僅節(jié)省了投資，還能避免因拆除重建而增加的工程費用。

粘貼鋼板加固法是采用粘結劑和錨栓將鋼板粘貼錨固于混凝土結構受拉面或薄弱部位，使鋼板與加固混凝土結構形成整體，以達到提高結構承載能力的目的。

加固方案和方法目前，關于混凝土橋梁加固方法主要有：結構性加固，如采用體外預應力、在結構的受拉區(qū)粘貼鋼板或增設鋼結構支撐；非結構性加固，如對裂縫進行封閉或壓漿處理；最近幾年國外采用碳纖維復合材料（CFRP）取代鋼板，使加固技術發(fā)生了根本的變化。

中達咨詢就淺談橋梁工程加固施工方案和大家說明一下。前言隨著城市建設發(fā)展如火如荼，橋梁建設更是飛速的發(fā)展，隨著橋梁使用年限增長，危橋、險橋的數(shù)量也在急劇的增多，通過東莞市大王洲橋加固工程施工為例，總結橋梁工程的加固技術，確保加固質(zhì)量與施工過程的安全，對于橋梁加固工程施工具有普遍的指導意義。

橋墩的養(yǎng)護與維修。對橋梁下部結構進行的維修主要是指對橋墩進行的加固處理。加固橋墩的目的在于提高橋墩的承載能力，增加橋梁的正常使用壽命。如對一些結構性損傷的問題，可以采取粘貼鋼板或在橋墩的周圍增加混凝土形成外包混凝土，提高結構的承載力。

在結構加固中，應當考慮到加固之后整體結構系統(tǒng)會發(fā)生何等轉變。在設計橋梁結構加固案例時，應對橋梁的總體進行綜合淺析，以保證橋梁結構的整體性能不被破壞。 設計案例的優(yōu)化原則。在確定加固案例之前，要通過優(yōu)化原則來加以斷定。

詳解舊橋維修、養(yǎng)護、加固、改造技術

1、詳解舊橋維修、養(yǎng)護、加固、改造技術，是橋梁工程中的重要環(huán)節(jié)，旨在保障橋梁的安全性、耐久性與通行能力，以適應現(xiàn)代化交通運輸?shù)男枨?。早期橋梁由于設計與材料限制，常存在配筋不足、鋪裝與承載構件界面連接不牢靠等問題，導致橋梁在使用過程中不可避免地出現(xiàn)損壞。

2、橋梁維修加固的內(nèi)容隨著我國國民經(jīng)濟的日益發(fā)展，交通運輸量的迅速增長，危橋總長逐漸增多。若將其拆除重建，不僅要耗費大量資金，而且工期也較長；若有計劃、有步驟的對現(xiàn)有舊橋進行加固改造，橋梁加固后。

3、橋梁維修與加固的步驟如下：對橋梁的損壞情況進行檢查；對橋梁的交通狀況進行調(diào)查并查閱該歷史技術方面的相關資料；提出橋梁的維修與加固方案并對各個方案進行比較分析；最后確定方案并實施方案。

4、橋面鋪裝維修加固 局部挖補：針對橋面鋪裝層的局部坑槽和唧漿病害，可采取局部挖除受損部分，然后用高強度水泥混凝土或瀝青混凝土進行修補。

5、現(xiàn)有橋梁中有一部分因修建年代久遠、質(zhì)量低、病害嚴重的老橋，或因設計、施工、材料以及使用上的種種原因存在不同損傷的橋梁，承載能力偏低，已不能維持正常使用，因而需采取限重、限速通行措施，甚至不得不關閉舊危橋梁進行加固處理。所以有必要采取有效的加固改造措施，恢復和提高這些橋梁的承載能力。

橋梁維修和加固方法研究綜述?

1、加固方案與諸多因素有關，常考慮的主要因素：橋梁結構型式，橋位地形，水文，自然狀況，橋梁現(xiàn)狀分析研究結構，施工技術水平，能否封閉交通，預期加固效果，資金投入量等。

2、目前常用的維修加固方法主要有兩種，即外部預應力鋼絲束維修加固法和下攆式預應力拉桿維修加固法。當合理有序地安排施工時，采用該種方法進行維修加固對橋上交通的影響最小，甚至在適當開放交通時也可以組織施工，國內(nèi)近些年采取該種方法的實例較多。

3、橋梁維修加固應注重四大原則：橋梁加固是種借加大或修復橋梁構件來提高局部或整座橋梁承載能力或通過能力的措施。故橋梁維修加固時.應以不更改原有建筑形式為原則，只有在復雜情況下，才能更改其結構。橋梁維修加固時存在多種不同方式，據(jù)服役橋?qū)嶋H情況、承載能力的減弱程度和今后任務，而采用相應恰當?shù)木S修加固方式。

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