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本文目錄一覽：

• 1、武漢青山長(zhǎng)江大橋主跨首節(jié)鋼梁架設(shè)成功了嗎?
• 2、同升湖懸索橋的設(shè)計(jì)?
• 3、世界最高A型橋塔誕生!青山長(zhǎng)江大橋建成后橋像“漂”在空中~

武漢青山長(zhǎng)江大橋主跨首節(jié)鋼梁架設(shè)成功了嗎?

月8日9點(diǎn)28分，與已架設(shè)梁段精準(zhǔn)匹配后進(jìn)行臨時(shí)連接，這標(biāo)志著這座由中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局承建的世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋主跨首節(jié)鋼梁架設(shè)成功，大橋建設(shè)取得階段性進(jìn)展。據(jù)武漢市交投集團(tuán)總經(jīng)理陳順平介紹，武漢青山長(zhǎng)江大橋是武漢市長(zhǎng)江上的第十一座大橋，也是長(zhǎng)江上最寬的大橋。

世界荷載最大的公鐵兩用懸索橋、我國(guó)首座公鐵兩用懸索橋——五峰山長(zhǎng)江大橋，2019年9月24日大橋中跨首節(jié)鋼梁架設(shè)成功，2020年前后建成通車(chē)，大橋全長(zhǎng)409公里，主跨1092米，一跨過(guò)江，下層為6線鐵路，上層為雙向8車(chē)道高速公路，大橋由中鐵大橋院設(shè)計(jì)，由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司施工。

計(jì)劃為一座固定式的鐵路公路聯(lián)合橋，橋址位于武昌黃鶴樓到漢陽(yáng)蓮花湖北劉家碼頭之間，全長(zhǎng)1932米，設(shè)兩臺(tái)7墩8孔，7號(hào)橋墩間為大型輪船通航航道，主跨2374米，以拱形鋼梁架設(shè)于7號(hào)墩之上，橋下在最高洪水位時(shí)凈高30米；橋面一層，公路鐵路并列。包括漢水鐵路橋和引橋在內(nèi)，工程需要花費(fèi)國(guó)幣1060萬(wàn)元。

同升湖懸索橋的設(shè)計(jì)?

故我們?cè)谶M(jìn)行人行橋方案設(shè)計(jì)時(shí)只提出了中承式拱橋、懸索橋及單塔斜拉橋等幾個(gè)跨徑大、造型優(yōu)美的方案?？紤]到與地形地貌的配合，各方案橋型的特點(diǎn)，雖然懸索橋造價(jià)相對(duì)最高，但從景觀設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，懸索橋建成后的造型最優(yōu)美，在建設(shè)方的大力支持下，最后選擇了懸索橋?yàn)閷?shí)施方案。

世界最高A型橋塔誕生!青山長(zhǎng)江大橋建成后橋像“漂”在空中~

青山長(zhǎng)江大橋的A型索塔不僅自身堅(jiān)固，與地層的連接也非常緊密。大橋的基礎(chǔ)位于江水當(dāng)中，而長(zhǎng)江中的淤泥質(zhì)土層十分松軟，因此橋塔采用了變截面鉆孔灌注樁的基礎(chǔ)模式。這種設(shè)計(jì)可以將索塔牢固地固定在長(zhǎng)江之中。青山長(zhǎng)江大橋的A型索塔的施工難度高，但它的三角形結(jié)構(gòu)較之于雙柱型索塔而言更加穩(wěn)固。

世界跨度最大全漂浮體系斜拉橋、長(zhǎng)江橋面最寬橋梁——武漢青山長(zhǎng)江大橋，大橋全長(zhǎng)7548米，主跨938米，橋面寬48米，雙向10車(chē)道，大橋南岸主塔高275米，相當(dāng)于約100層樓房的高度，主塔是目前已建在建的世界最高A型橋塔，大橋由中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建。

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